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关于伊顿滤芯的性能试验你怎么看呢?

浏览次数:45发布日期:2022-05-26
 
  伊顿滤芯是一种用来进行过滤的筒状元件,一般分为用来过滤气体介质和过滤液体介质的滤筒。称之为空气滤筒/空气滤芯,常见滤筒的滤料有木浆纤维滤纸,纺粘法聚酯纤维无纺布,其中聚酯无纺布可以进行覆膜,防油防水,防静电处理。伊顿滤芯耐高温,即≤600℃;耐高压,滤芯能承受2MPa的压差;耐腐;体积小易装卸它处理气量大,反吹清洗时用气量小,速度快,耗能小;清灰效果好等特点。
  伊顿滤芯在运用的进程中,含有粉尘的气体会从风口傍边进入到灰斗之中,并开始集合,等成了尘团的时分,会直接落下去,是需要预先收尘的。净化后的气体进入滤筒上部的清洁室聚集到出风管排出。除尘器的清灰由脉冲电磁阀及操控仪完结,合理的清灰保证滤筒的运用寿命。当除尘器傍边尘埃达到了数值的时分,清灰操控仪器会发出指令,而此时就需要及时清理尘埃了。
  伊顿滤芯的性能试验:
  ①流量-阻力(压降)试验测定空气流动压力损失(流量-阻力或流量-压力分硐曲线)。
  ②原始过滤效率试验可计算出滤芯的集尘效率,正常滤芯的降尘率应为99%以上。
  ③储尘能力试验和累积效率试验滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值,达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时,进气阻力或压力降达到7-46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力,而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。
  ④原始进气阻力试验进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差)不应超过3.2kPa,还则功率将下降,发动机会冒黑烟。
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